人が好き！みどりが好き！鶴見が大好き！！

横浜まちづくり塾2月例会の案内

　横浜にLRTを走らせる会の会長の田村先生が主宰していたまちづくり塾の案内です。

　横浜にLRTを走らせる会の理事のメンバーも多数参加します。以下転載です。

昨年１２月１７日、半年ぶりに行われた連続講義の第１６回「都市文明の本質とその矛盾」が、文字通り田村先生の最終講義となってしまいました。
　冬休みを挟み２月例会のご案内をした翌１月２６日に先生急逝のお知らせをすることになるとは、思いもよりませんでした。
　ここにあらためて天に召された先生のご冥福をお祈りいたします。

　１２月例会の冒頭、先生は「小さな実践ながら、さまざまな立場の市民による
自由な交流と学びの場として長く続けてきた…」と、横浜そして東京の「まちづく
り塾」への熱い思いに触れ、今後の抱負にも言及なさいました。
　……先生の遺志をどういうかたちで引き継ぐべきか、それが私たちに残された大
きな課題であり、今後多様なアプローチが試みられると考えています。
　２月例会は、そうした試みへの模索と先生の追悼をかねて、先にお知らせしたテーマにより開講します。
　横浜における「持続可能な交通システム」としてのLRT導入運動が直面する課
題をふまえ、フランスの都市政策、まちづくりの先進的な取り組みについて語ってい
ただく望月真一さんはじめ、田村先生ご自身が会長であった「横浜にＬＲＴを走ら
せる会」の皆さんも多数参加します。
　なお塾の後半ではＱ＆Ａに加え、塾生の皆さんにさまざまな角度からの「田村明
（追悼）論」を語っていただき、横浜まちづくり塾としての追悼の場とする予定です。
ふるってご参加下さいますようご案内いたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜まちづくり塾　事務局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記
　と　き　２月１８日（木） 18：30～21：00　
　ところ　神奈川県民活動サポートセンター４０５号室
　　　　　　　　　＊横浜駅西口から徒歩５分　045－312－1121
　テーマ　特別講義／フランスの都市政策に日本は学べるか？
　　　　　　　　　～横浜におけるLRT導入運動と「まちづくり」の課題から～
　講　師　望月真一　アトリエＵＤＩ都市設計研究所代表　　
大内えりか　横浜にＬＲＴを走らせる会理事長　
　　　　　　　　　　　　＊外に同会から 小田部・大野両理事など 　
　定　員 ３０名（先着定員）
　参加費（資料代含む）　
　・過去に当塾または「実践まちづくり塾」受講の方 500円
　・今回初めて受講の方　1000円（初回のみ）　

　　　　　　　　　　　　　●主催 / 問い合わせ●
　　　　　　　　　　　横浜まちづくり塾（田村塾）
　　　　　　　　　　　E-mail yokosc2004@yahoo.co.jp

　追伸
　１　田村先生「お別れ会」　４月３日（土）　午後
　　　横浜市ＯＢ、自治体学会、横浜＆東京まちづくり塾、法政大学などによる
　　　実行委が主催する「お別れ会」については詳細が決まり次第、お知らせしま
　　　す。
　２　田村塾３月例会　１８日（木）　１５０３号室　定員３０名
　　　テーマ　横浜駅周辺大改造計画について
　　　講　師　鈴木伸哉　横浜市都市整備局横浜駅周辺等担当理事
　３　神奈川新聞１月２８日（木）の１面コラムを添付します。

交通権学会関東部会の案内

一応私も交通権学会の会員です。どうも研究発表よりも実践のほうが得意で、一度も研究発表したことはないのですが・・・。

今回も上岡さんの研究発表が楽しみです。

日時：2010年2月13日 13:30～16:30
会場：地球環境パートナーシップオフィス会議室　 http://www.geic.or.jp/geic/intro/access.html#epo
参加費：無料、申込不要

　１．粂谷貴司氏「都営地下鉄と東京メトロの経営統合問題」
　２．国府田諭氏「日本版PTAL(公共交通アクセシビリティレベル)研究の現段階」
　３．上岡直見「新政権の交通政策の評価と研究課題」

【シンポジウム】福祉有償運送のこれから～

私が関っているLRTの運動などの公共交通系と福祉系の移動サービスのグループは同じように移動の権利について運動しながら、なかなか接点がもてていませんでした。が、最近では、昨年12月6日に一緒にフォーラムを行うなど交流が生まれてきています。

いつもカーフリーデーでは協力をしていただいている黒水横浜市都市整備局都市交通課 課長もパネリストのお一人です。高齢者の移動がデイサービスへの往復だけということにならないように、多くの方に関心をもってもらいたいテーマです。

以下はシンポジウムの案内です。

「誰もが自由に外出できるまちづくり」は福祉有償運送を担う団体の大きな目標です。
しかし、高齢者や障がい者は通院、通所、通学でさえ、十分保障されているわけではありません。
　福祉有償運送が道路運送法に位置づけられて3年が経った今、移動制約者の実態はどう変わったのでしょうか。また、国は、2011年に交通基本法を策定するとしていますが、利用者本位や移動の自由は実現できるのでしょうか。福祉有償運送のこれからを一緒に考えていきましょう。

   
【日　時】　2010年2月27日（土）
　　　13時30分～16時30分

【会　場】　男女共同参画センター横浜　ホール
　　　　（JR,市営地下鉄　戸塚駅より徒歩5分）地図は下に

【定　員】　200名（入場無料・先着順） 
   
　　第１部

＜講師プロフィール＞
関口幸一氏　03年構造改革特区において、ボランティア送迎が初めて道路運送法に位置付けられた。当時旅客担当課長としてタクシーとの調整等有償運送の法制化に尽力された。
嶋田暁文氏　地方自治総合研究所非常任研究員、日本学術振興会特別研究員（PD）を経て、現在九州大学で行政学の教鞭をとる。移動サービスをめぐる法制度、分権改革などをテーマとして活躍。
　　■基調講演
　　　「福祉有償運送の目指すものー交通基本法との関係は？」　　　
　　　　　関口幸一氏　国土交通省総合政策局　次長

　　■基調講演
　　「福祉有償運送と法制度　　福祉交通計画は誰がつくる？」　　
　　　　嶋田暁文氏　九州大学法学研究院　准教授

　　第２部

　　■「神奈川県の福祉有償運送の現状と課題」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　金子　浩之氏　神奈川　　　　　　県 保健福祉部地域保健福祉課 課長代理　

　　■パネルディスカッション「地域主権でつくる福祉交通の明日」
　　　　　　金子　浩之氏　　神奈川県 保健福祉部地域保健福祉課 課長代理
　　　　　　黒水　公博氏　　横浜市都市整備局都市交通課 課長
　　　　　　谷　みどり 氏　　療育ネットワーク川崎　代表
　　　　　　関口　幸一氏　　国土交通省総合政策局　次長
　　　　　　嶋田　暁文氏　　九州大学法学研究院　准教授
　　　　　　清水　弘子氏　　かながわ福祉移動サービスネットワーク理事長
　　　　　【コーディネーター】　河崎　民子　かながわ福祉移動サービスネットワーク理事

LRTフォーラムを終えての感想

今回はいつもより小さい会場でしたが、横浜市会議員が4名も来場するなど、民主党政権がLRT推進に積極的なためか、議員も関心を示し始めたかなと思うのですが、自民、公明、ネットが参加しているのに、肝心の民主党議員の姿はありませんでした。

　コメンテーターの神奈川新聞社の松本さんからは、早く横浜にLRTを導入すべきだという単刀直入のスッとするコメントをいただきました。都市プランナーの野口さんからは、手段であるはずのLRTを導入するという話ではなく、どういう街にしたいかという前提が必要だというコメントをいただきました。

　が、2001年に横浜で初めてのLRTのフォーラムを主催した私としては、横浜をこういう街にしたいという議論をさんざんした上でLRTを提案していると言いたい。高齢者福祉、子育て、分権、NPOなどによる新しい公共、これらすべての提案の中のさらに交通政策の中の一つの手段としてLRTを提案しているに過ぎません。LRTが通ればすべてハッピーなどと考えているわけでもないし・・・。

　また、今回のフォーラムで気になったこと。交通に関する委員会などへの横浜市民の傍聴が少ないということ。だいたい、横浜市役所がどこにあるかも知らない横浜市民が多い中、昼間の時間にそんな委員会を開いても、誰が行くのですか。市役所になど一生行かなくても生活できてしまうのですよ、横浜では。傍聴に行かない、意見を出さないのは横浜市民の市民度が低いのではなく、大きすぎる横浜に問題があるのです。

　それにしても、神奈川新聞社の人や関内を愛する会の会長も個人の立場とはいえ、横浜にLRTを通すべきだと発言するようになったことに感激でした。2000年の12月に熊本と広島に路面電車の視察に行ってから丸9年、LRTの活動に関わってきた私としては、それだけでも成果と言えるかもしれません。

　

新春ＬＲＴフォーラム「横浜のまちづくりとＬＲＴの可能性」

横浜にＬＲＴを走らせる会の恒例のフォーラムです。

12月25日は、私の母の誕生日でした。妹と3人で横浜の産貿センターにある東天紅に行った帰りに、横浜美術館に行きました。途中からバスに乗ろうを思ったのですが、どのバスが横浜美術館まで行くのかわからず、結局徒歩で行きました。「バスじゃなくＬＲＴなら路線も行き先もわかりやすいのにね。」といいながら、最後は横浜駅まで歩いてしまいました。

わかりやすいはずの「赤いくつ」でさえ、ふと思いついて乗ろうとすると案外路線がわからないものです。ＬＲＴが通れば、横浜の観光地の回遊性は本当に高まるのになあ。

１．日　時　：2009年1月23日（土）　午後1：30（開場 1：00）～4：30

２．場　所　：　横浜市技能文化会館 ８０２大研修室

　　アクセス案内→　http://gibun.jp/gibun

３．プログラム

第１部　各計画報告　

①「関内・関外地区活性化推進計画検討会」から　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　池田　翼氏（関内を愛する会理事長）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②横浜駅周辺大改造　計画づくり委員会」から　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鈴木伸哉氏（横浜市都市整備局担当理事）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　③「都心臨海部インナーハーバー整備構想」から　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鈴木伸治氏（横浜市立大学准教授 大学まちづくりコンソーシアム横浜）

第２部　パネルディスカッション　

パネリスト：野口和雄氏（都市プランナー）/ 池田 翼氏（関内を愛する会理事長）/ 鈴木伸哉氏（横浜市都市整備局理事）/ 鈴木伸治氏（横浜市立大学准教授）　　　コメンテーター：松本 務氏（神奈川新聞元論説委員）　　コーディネーター：清水康二氏（横浜にＬＲＴを走らせる会副理事長）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

４．参加費：　１，０００円（資料代）

５．主催 ： 横浜にＬＲＴを走らせる会/ 横浜の公共交通活性化をめざす会　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

６．お問い合わせ：横浜にＬＲＴを走らせる会 　　　　　　　　　　　　　　　　  　E-mail：yokohama-lrt@nifty.com 　　　 電話：090-3801-6142

高速道路無料化・自動車関連諸税の暫定税率廃止に、反対します

NGOの共同声明が発表されました。

私が長年かかわっていたカーフリーデーでも、カーフリーデージャパンが共同声明に加わっています。2003年の総選挙、須田春海さん、気候ネットワーク、青空の会、環境自治体会議の上岡直見さんとともに、当時の代表であった菅直人さんに、「高速道路の無料化」は地方の公共交通網を破壊し、環境悪化につながるとし、マニフェストからはずすように要請に行きました。しかし、あいも変わらず今回も民主党のメインの政策になっています。

政権交代はのぞみますが、民主党のこの政策はぜひ改めてほしいと思います。

NGO共同声明
高速道路無料化・自動車関連諸税の暫定税率廃止に、反対します
～ 高速道路無料化・割引は撤回し、暫定税率は炭素税などにシフトを ～

8月30日の衆議院議員総選挙に向けた、各党のマニフェストが公表されました。その中で、民主党は高速道路料金の無料化、および自動車関連諸税の暫定税率を廃止との公約を掲げています。また、公明党は高速道路料金の割引の恒久化、社民党は暫定税率の廃止を掲げています。マニフェストには明記されていませんが、政権与党として自民党が割引料金を導入したことを含め、これらの政策は、大気汚染を激化させるだけでなく、CO2排出を増加させる地球温暖化対策とは逆行する環境悪化政策です。私たちは、これを撤回することを各党に求めます。

高速道路の割引・無料化について
高速道路料金に関しては、すでに政府が実施しているETC週末1000円の割引料金適用からもその兆候が見受けられるように、これを恒久化させたり、段階的に無料化を実施すれば、自動車利用を促進させ、CO2排出量を増加させます。これでは、個人・企業の自動車利用を加速させる一方で、鉄道・バス・フェリーなどの交通機関の利用を減少させ、公共交通機関の衰退を招くことになり、温暖化防止型の社会インフラが崩されていくことになってしまいます。
　今後取るべき政策は、モーダルシフトを進めるために、自動車交通のみを一方的に有利にすることではなく、むしろ公共交通機関の機能性を高め、自動車への依存を下げながらCO2を減らしていくものでなければなりません。高速道路無料化は、こうした発想に逆行しています。地域経済を発展させる目的なら、鉄道やバス、フェリーこそ料金を下げ、利便性を高めていくべきです。今求められるのは、地球環境を守りながら、生活を守り、経済を再生する方法です。

自動車関連諸税の暫定税率廃止について
道路特定財源諸税（ガソリン税（揮発油税・地方道路税）・軽油引取税・自動車重量税・自動車取得税）は、暫定税率によって税率が上乗せされており、無駄な道路建設を促してきました。これまで期限切れを迎える度に、その廃止議論や、使途の一般財源化などが議論となってきました。民主党および社民党はこれについて、これらの諸税は無駄な道路建設を促進している、目的を失った、として暫定税率を廃止することを提案しています。公明党もこれを見直して負担軽減すると言及しています。
　道路予算を削減すべきことはその通りですが、暫定税率を含む現行の税率は、自動車及びエネルギー価格を上昇させ、炭素税と同様の利用抑制効果を果たしてきており、これらの税率を下げることは、温暖化対策としては逆行するもので、容認できません。これが実施されれば、高速道路の問題と同様に自動車利用を促進させ、CO2排出増加を促してしまいます。
　民主党は一方で、地球温暖化対策税の導入をうたっており、エネルギーの税率を引き上げる考えを示していますが、これが暫定税率の廃止と同時に導入されるのか、また、結果として暫定税率の税率を上回る地球温暖化対策税が導入されるのか、ということについて、考えを明らかにしていません。これは社民党も同様です。
　暫定税率の廃止をうたうのであれば、地球温暖化対策税（環境税）の導入によって、結果的に関連諸税の税率がどの程度かを示し、地球温暖化へ影響を及ぼさないことを明らかにする必要があります。そして、今の税率を維持しながら、不必要な道路財源を見直し、使途をシフトさせ一般財源化を進めていくべきです。

地球温暖化問題が深刻になっている中で、これらのようなガソリン・軽油利用を奨励し、地球温暖化を加速させる政策を導入しようとすることは、明らかに誤った政策です。とりわけ民主党は高速道路無料化と暫定税率廃止を合わせて政策としており、CO2排出を著しく増加させることになりかねません。これは、同党が掲げる、地球温暖化対策基本法の制定をはじめとする温暖化対策の推進の政策と矛盾しています。これまで効果的な削減策を怠ってきた自民党政権に対し、民主党は、1990年比25％削減という野心的な中期目標と、その目標達成のための実効ある制度の導入をうたっています。その方針に沿って、気候変動の被害を回避し、低炭素社会を実現するための、全体に整合のとれた地球温暖化対策を取るべきです。

大気汚染と地球温暖化問題について真剣に憂慮するものとして、私たちは、各党が公約に掲げた高速道路無料化（もしくは割引）はそれを撤回し、自動車関連諸税の暫定税率廃止はそれを炭素税へシフトするなどして少なくとも税率を下げないようにすることを求めます。

気候ネットワーク
地球環境と大気汚染を考える全国市民会議（CASA）
「環境・持続社会」研究センター（JACSES）
ストップ・フロン全国連絡会
ＮＰＯ法人ワーカーズコープエコテック
足元から地球温暖化を考える市民ネットえどがわ
いちかわ地球市民会議
おかやまエネルギーの未来を考える会
再生可能エネルギー推進市民フォーラム西日本
地球温暖化防止京都ネットワーク
環境文明21
持続可能な地域交通を考える会(SLTc)
環境市民
わかやま環境ネットワーク
大阪府民環境会議
気候ネットワーク・高知
南信州おひさま進歩
超学際的研究機構
FoE Japan
環境ネットワークくまもと
カーフリーデージャパン
日本環境法律家連盟（JELF）
新日本婦人の会

『横浜カーフリーデー2009&モビリティウイーク プレイベント』

今年も横浜カーフリーデーが開催されます。
　そのプレイベントが８月２３日（日）に開催されますのでご案内いたします。
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「世界の交通先進都市、そして横浜」

　日時　：　８月２３日（日）　１４時より
　会場　：　かながわ労働プラザ第５、６会議室（定員６０名）
　参加費　：　５００円（資料代）
　＜スケジュール＞
　１４：００　開会（挨拶など）
　１４：１０－１４：３０　自転車活用推進研究会　事務局長　小林成基氏
　１４：３０－１４：５０　株式会社ペダル　代表取締役　平尾博氏
　１４：５０－１５：１０　横浜市都市整備局都市交通課
　１５：１０－１５：２０　休憩
　１５：２０－１５：４０　水族館文庫　代表　渡辺パコ氏
　　　　　　　　　　　　　（横浜市環境創造審議会地球温暖化対策検討部会メンバー）
　１５：４０－１６：５０　ディスカッション
　１６：５０　閉会（事務連絡など）

　ご予約：お問い合わせ　kabu@ops.dti.ne.jp まで

2009夏ＬＲＴフォーラム「ヨコハマにはＬＲＴがよく似合う！！」開催案内

「横浜にLRTを走らせる会」と「横浜の公共交通活性化をめざす会」主催による恒例のLRTフォーラムが開催されます。

１．日　時　　２００９年６月２０日（土）１３：００～１６：００（１２：３０開場）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

２．会　場　　　　関東学院大学・関内メディアセンター会議室　　　　　　　（横浜メディア・ビジネスセンター８階・神奈川新聞社のビル）　みなとみらい線馬車道駅または日本大通り駅徒歩５分 / JR関内駅・地下鉄関内駅徒歩５分）

　アクセス案内　→　http://univ.kanto-gakuin.ac.jp/modules/media7/index.php?id=81

３．基調講演　①「富山から横浜へ」　笠原　勤氏（前富山市副市長）

　　　　　　　　　②「横浜にLRTを走らせる会からの提案」古川　洋氏　　　                        （走らせる会副理事長）

４．パネルディスカッション　　

　●パネラー　 ①アシャド・バハルディン氏（アジア太平洋都市間協力ネットワーク）　　②大川哲郎氏（大川印刷代表取締役）　　③笠原勤氏　④古川洋氏　　

　●コメンテーター　　安田八十五氏（関東学院大学経済学部教授）　　

　●コーディネーター　宇都宮浄人氏（エコノミスト）

５．参加費　　資料代：　５００円　　事前申し込み不要

６．問合せ先　「横浜にLRTを走らせる会」　０９０－３８０１－６１４２

　　　　　　　　　E-mail ： yokohama-lrt@nifty.com

７．その他　　当日（6/20）、１０：３０から同じ会場にて「横浜にLRTを走らせる会」の第５回定時総会を開催します。

「20090526s.pdf」をダウンロード （チラシのダウンロードができます）

第3回人と環境にやさしい交通をめざす全国研究大会

　第3回人と環境にやさしい交通をめざす全国研究大会が、横浜国大で開催されます。

第1回の宇都宮大会で、私は発表者の一人でした。全国から交通問題に取り組んできた市民が集まります。ぜひ、ご参加下さい。

【日時】　２００８．１２．０６（土）　　０９：３０～１７：３０

【会場】　横浜国立大学　工学部A棟　及び　教育文化ホール

【主催】「人と環境にやさしい交通をめざす全国大会in横浜」実行委員会

【共催】　横浜国立大学

【開催主旨】

　この大会は、地球環境問題や地域社会の課題（少子高齢化、中心市街地の衰退、車中心のまちづくり等）を背景に、地域交通とまちづくりに関して、市民、企業人、学識者、行政関係者が一堂に集まり、情報交流と連携を図り、「人と環境にやさしい交通」の実現に向けた契機となることをめざしています。

【大会プログラム】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

①研究発表大会　（０９：３０～１３：００　工学部A等）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交通やまちづくりに関する研究、地域の取組み、国内外の情報などが発表され、全国各地の研究や意見交換、交流の場となります。今年は約７０件の発表が予定されています。

②市民フォーラム　（１４：３０～１７：３０　教育文化ホール）　　　　　　　

今後の都市交通に関する基調講演と、地元横浜に関わりのある方々によるパネルディスカッションが開かれ、移動の権利、環境負荷の低い交通、交通とまちづくり等について話し合われます。

〔基調講演〕

家田　仁 / 東京大学　大学院工学系研究科　社会基礎学　教授　「都市交通の将来を考える」

〔パネルディスカッション〕

コーディネーター：中村　文彦 /横浜国立大学大学院工学研究院教授

パネリスト　　　 ：阿部　守一 /横浜市副市長

　　　　　　　　　 ：近澤　弘明 /横濱まちづくり倶楽部　副会長

　　　　　　　　　 ：中村　利恵 /横浜ｶｰﾌﾘﾃﾞｰ実行委員会事務局長

　　　　　　　　　 ：清水　弘子 /かながわ移動ｻｰﾋﾞｽﾈｯﾄﾜｰｸ　理事長

コメンテーター　：泉　麻人　 /コラムニスト

③同時開催　（教育文化ホール）

・「人と環境にやさしい交通」ウルトラクイズ大会（１３：１５～１３：４５）

・鉄道＆LRT模型走行（１１：００～１５：００）

・写真展「LRT・BRTが走る街」（１１：００～１５：００）

・LRT・BRTﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝﾃｽﾄ入選作品展示と表彰式（１１：００～１５：００）

・ワークショップ「各地で進む？　LRT/BRT計画」（１５：００～１６：３０）

【その他】詳しい情報は大会HP参照　→　　www.areev.org

カーフリーデーアジア会議 in 横浜

　　カーフリーデーはEUにプロジェクトが置かれ、ヨーロッパを中心として広まっていますが、最近アジアの中でもカーフリーデーをやる国が出てきています。

　特に昨年、中国では多くの都市でカーフリーデーに取り組み、アジアの中では一番大規模に行なわれました。日本では、横浜をはじめとして名古屋、松本、那覇などで行なわれていますが、行政の関心がまだまだ薄く、環境という視点での交通は、アジアの中でも遅れをとっているのではないかと思っています。

　カーフリーデージャパンの主催、横浜カーフリーデー実行委員会が共催となって、カーフリーデーアジア会議が開催されます。もう横浜でこういった会議が開かれることはないかもしれません。基調な会議ですので、多くの方に参加していただきたいと思います。

　日時：2008年5月30日（金）１０：００～１７：００

　会場：横浜開港記念会館講堂

　資料代：1500円

　≪プログラム≫

１．基調講演

　「ヨーロッパのモビリティウィーク・ヨーロッパの経験」

　講演者：オリヴィエ　ラガルド（モビリティウィーク欧州担当）

　「都市交通政策とモビリティウィーク・カーフリーデー」

　講演者：原田昇（東京大学教授）

２．ガイダンス

　「ヨーロッパモビリティウィークのガイダンスと日本の取り組み」

　　望月真一（モビリティウィーク日本担当）

　「横浜カーフリーデーの取り組み」

　　大内えりか（横浜カーフリーデー実行委員長）

３．アジア各国からの報告（１３：００～）

　　「持続可能な交通戦略～地球環境問題と経済発展」

　　ティアン　カイ（中国建設省都市企画設計研究院）

　　「人本交通が目指すもの　～実践としてのカーフリーデー」

　　ジェフェリー　リュウ（台北市駐車管理局長）

　　「まちづくりと都市交通政策　車のない日を取り入れて」

　　チョイ　ジョンソン（ソウル市交通政策課シリアリサーチャー）

　「交通環境改善に向けた政策展開～価値観の転換に向けて」

　　サンプー　エンヘトル（モンゴル交通警察庁広報部門責任者）

４．ディスカッション（１６：００～）

　「ヨーロッパモビリティウィーク＆カーフリーデーが目指すもの」

５．レセプション（１８：００～）

　　会費３０００円　事前申込必要

　問合せ＆申込：カーフリーデージャパン

　ＦＡＸ：０３－３２３４－１７４８