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2006年10月28日 (土)

廃止される横浜市交通局のバス路線

 バス路線の廃止は、交通局が自立を迫られ、補助金をもらえなくなることから起こってきていることです。議会ではどこがバス路線の廃止に賛成をしているのでしょうか。

 公共交通の収支を運賃収入だけで見ることは誤りです。環境、福祉、交通事故、様々な面から見る必要があります。交通局のホームページからもダウンロードできますが、自分でも見るためにここに載せておきます。

これらの路線のうち、10系統、11系統、17系統、18系統、26系統、27系統、33系統、54系統、60系統、72系統、73系統、80系統、109系統、121系統、134系統、300系統、302系統、308系統、310系統は、道路局が示した生活維持路線として交通局が廃止しても民間事業者等に委託して存続されます。

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赤文字は、市営バス・民営バスともに運行しない区間

緑文字が、廃止する区間で市営バスの他の系統か民間バスが運行する区間

黒文字は、引き続き運行する区間

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» 横浜市バスの再編 [王様の耳はロバの耳]
横浜市交通局のバス路線再編が本格化してきた 交通局は2004年1月に出された合理化の答申に沿って路線の統廃合を本格化させてきた {/hiyoko_cloud/} 一般論では交通局へ市の財政から多額の補助がつぎ込まれていた そこで当然の事ながら路線の統廃合で市の財政が健全化される 爺なんかも中田市長はやるものだと感心したもんだ {/kaeru_fine/} ところでこの11月16日から3系統の市ヶ尾-横浜駅西口間のバスに並行路線東急バスが吸�... [続きを読む]

受信: 2006年11月21日 (火) 10時57分

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